【レフティ】DOCUS RELOADED+ Driver × USTマミヤ ATTAS
販売価格: 121,000円～124,300円(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ドゥーカス リローデッドプラス ドライバー 左利き用
全てをアジャストして自分専用の武器を生み出す。ロフト、ライ角、フェースアングルの変更可能！！
DOCUS RELOADED+ Driverは高慣性モーメントで直進性が大幅向上。
460ccの大型ヘッドながら重心距離を抑えているため、適度なつかまり感もあり、安定感のある飛距離と方向性を実現。
フェース素材にDAT55チタンを使用することによる、ルールぎりぎりの反発性能が、大きな飛距離を約束する。
ボディの内部構造もRELOADEDドライバーのトリプルH構造からクワトロH構造へ。
極限のボディ剛性手に入れ、フェースのみをたわませて飛ばすDOCUS'H'Systemがさらに進化した。
ソールのS/C（SPINCONTROL）ポケットが適正スピンを導き出す。
リローデッドシリーズの特徴であるウェイトシステムと可変スリーブで自信最強の武器を作り出せる。
製品仕様
- 素材：ボディ/811チタン フェース/DAT55
- 製法：ボディ/鍛造 フェース/鍛造カップフェース
- ロフト：10°（9〜11度に変更可能） ライ角：60° FA：-1°
- 体積：460cc ヘッド重量：192g
- 純正ヘッドカバー、スリーブ付き
- 専用トルクレンチ別売り（\3330）
USTマミヤ ATTASシリーズ
THE ATTAS V2 - ジ アッタス V2 - new!
THE ATTASの後継モデル！トッププロたちが認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセの無いしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わず癖がなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
| モデル | FLEX | 重量 | トルク | K.P |
| 4 | R | 47 | 5.1 | MID |
| SR | 50 | 5.0 | MID | |
| S | 50 | 5.0 | MID | |
| X | 53 | 4.9 | MID | |
| 5 | R | 54 | 4.3 | MID |
| SR | 55 | 4.3 | MID | |
| S | 56 | 4.2 | MID | |
| SX | 58 | 4.2 | MID | |
| X | 59 | 4.2 | MID | |
| 6 | SR | 64 | 3.1 | MID |
| S | 66 | 3.1 | MID | |
| SX | 68 | 3.0 | MID | |
| X | 69 | 3.0 | MID | |
| 7 | S | 75 | 2.9 | MID |
| X | 76 | 2.8 | MID |
ATTAS KING -アッタスキング-
3つのつかまりで「最高＝KING」の飛距離を！あのCOOOL超え！？
1.復元力が強い四軸シートを手元部分に採用。切り返し時のしなり戻りでボールをつかまえます。
2.アッタスシリーズの中で一番ボールをつかまえてくれるアッタスクールのつかまりを超えるため、今回は先中よりも先が走る「先先中調子」に設定。ATTAS史上で一番のつかまりを生み出します。
3.四軸シートがボールを強振した際に手に伝わる振動を四軸方向に分散してくれるため、打感が柔らかくなる印象を与えます。手に伝わる硬さが軽減され緊張感が無くなると、スイングが鈍くなり先調子系シャフトによく起こるチーピンといったミスが起こりにくくなります。
| モデル | FLEX | 重量(g) | トルク(°) | K.P. |
| KING4 | R | 48 | 5.7 | LOW |
| SR | 49 | 5.4 | LOW | |
| S | 50 | 5.4 | LOW | |
| X | 53 | 5.4 | LOW | |
| KING5 | R | 56 | 4.3 | LOW |
| SR | 57 | 4.3 | LOW | |
| S | 58 | 4.3 | LOW | |
| SX | 59 | 4.2 | LOW | |
| X | 61 | 4.2 | LOW | |
| KING6 | SR | 65 | 3.6 | LOW |
| S | 66 | 3.5 | LOW | |
| SX | 67 | 3.5 | LOW | |
| X | 69 | 3.5 | LOW | |
| KING7 | S | 73 | 3.5 | LOW |
| X | 76 | 3.5 | LOW |
誰でも叩ける、飛ばせる。アッタス初の中元調子【アッタスダァーッス】
アッタス史上最軽量！マジ！軽！【マジカルアッタス】
デュアルトルクシステムでアッタス史上最高弾道【アッタスジャック】
滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能【ジ・アッタス】
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