ドゥーカス リローデッドプラス ドライバー 左利き用

全てをアジャストして自分専用の武器を生み出す。ロフト、ライ角、フェースアングルの変更可能！！

DOCUS RELOADED+ Driverは高慣性モーメントで直進性が大幅向上。

460ccの大型ヘッドながら重心距離を抑えているため、適度なつかまり感もあり、安定感のある飛距離と方向性を実現。

フェース素材にDAT55チタンを使用することによる、ルールぎりぎりの反発性能が、大きな飛距離を約束する。

ボディの内部構造もRELOADEDドライバーのトリプルH構造からクワトロH構造へ。

極限のボディ剛性手に入れ、フェースのみをたわませて飛ばすDOCUS'H'Systemがさらに進化した。

ソールのS/C（SPINCONTROL）ポケットが適正スピンを導き出す。

リローデッドシリーズの特徴であるウェイトシステムと可変スリーブで自信最強の武器を作り出せる。

製品仕様

• 素材：ボディ/811チタン　フェース/DAT55
• 製法：ボディ/鍛造 フェース/鍛造カップフェース
• ロフト：10°（9〜11度に変更可能） ライ角：60° FA：-1°
• 体積：460cc　ヘッド重量：192g
• 純正ヘッドカバー、スリーブ付き
• 専用トルクレンチ別売り（\3330）

グラファイトデザイン ツアーAD

■TourAD VF 強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系

手元部にトレカ®M40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ®T1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。

■TourAD CQ 先調子系でつかまる「飛び」の次世代モデル

ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージしたつかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をラインアップ。60、70g台にはTXフレックスが追加されました。

■TourAD UB 大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化

「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。