DOCUS REVOLUTION Driver × GRAPHITEDESIGN G
販売価格: 102,300円~105,600円(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ドゥーカス レボリューション ドライバー
圧倒的存在感 - DOCUS - 2021最新ドライバー 【REVOLUTION】
世界初!!タングステンラバーを搭載。強弾道、適正スピンで飛ばす。
ソール後方のウェイトの中にタングステンラバーを搭載し、後方からインパクト時の押し込みを強化することでさらなる強弾道を生み出しました。また、ソール部のスピンコントロールポケットが過度のスピンを抑え、2000回転前後の適正スピンに保ちます。
さらに、DOCUS独自のクワトロH構造でボディ剛性を上げ、フェースだけをたわませて初速を向上させました。
REVOLUTION 最大の特徴
●3つのウェイトと可変スリーブで弾道をコントロールすることが出来る。
●タングステンラバー搭載で後方からインパクト時の押し込みを強化。
●高いボディ剛性でフェースだけをたわませてさらに遠くへ飛ばす。
素材 | ボディ/特殊チタン フェース/6-4チタン |
製法 | 鋳造、ブラックIP |
ロフト | 9.5/10.5(±1度可変) |
ライ角 | 61度(±1度可変) |
フェースアングル | 1度オープン・クローズ可変 |
体積 | 455cc |
ヘッド重量 | 199g(スリーブ込) |
付属品 | 純正ヘッドカバー、スリーブ |
※表記データは設計数値です。実測値が設計数値と若干異なる場合がございますのでご了承ください。
※トルクレンチは別売りです。(3,300円)
グラファイトデザイン ジー
重力に逆らう、G<ジー>の強い飛び。振りやすさと強さのベストバランス。
◆aG33 軽さ、やさしさの中に 芯のある、しっかりとした振り心地
シャフト手元部分に東レの新素材「トレカ®M40X」を使用することで先端部が走り、ボールのつかまりが良くなり飛ばせるシャフト。
また、手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。
モデル/フレックス | 重量(g) | 長さ(in) | トルク(deg) | キックポイント |
aG33-3 / R2 | 39 | 46 | 7.6 | 先調子 |
aG33-3 / R | 39 | 46 | 7.5 | 先調子 |
aG33-3 / SR | 40 | 46 | 7.5 | 先調子 |
aG33-4 / R | 47 | 46 | 6.0 | 先調子 |
aG33-4 / SR | 48 | 46 | 6.0 | 先調子 |
aG33-4 / S | 49 | 46 | 5.9 | 先調子 |
aG33-5 / R | 56 | 46 | 4.7 | 先調子 |
aG33-5 / SR | 57 | 46 | 4.7 | 先調子 |
aG33-5 / S | 58 | 46 | 4.7 | 先調子 |
◆aG19 軽く振って結果が出せる キメラテクノロジー搭載のニューモデル
多くのゴルファーが効率良く飛ばせるために設計されたキメラテクノロジーを採用し、飛びの3要素【高打ち出し】【高初速】【低スピン】の実現を目指したモデル。
モデル/フレックス | 重量(g) | 長さ(in) | トルク(deg) | キックポイント |
aG19-4 / R | 46 | 46 | 5.7 | 先調子 |
aG19-4 / SR | 48 | 46 | 5.7 | 先調子 |
aG19-4 / S | 48 | 46 | 5.7 | 先調子 |
aG19-5 / R | 54 | 46 | 4.9 | 先調子 |
aG19-5 / SR | 55 | 46 | 4.9 | 先調子 |
aG19-5 / S | 56 | 46 | 4.9 | 先調子 |
aG19-6 / R | 63 | 46 | 3.8 | 先調子 |
aG19-6 / SR | 65 | 46 | 3.8 | 先調子 |
aG19-5 / S | 67 | 46 | 3.8 | 先調子 |
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