DOCUS REVOLUTION Driver × DesignTuning VECTOR/ZERO/EDGE/MOBIUS
販売価格: 124,300円～(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ドゥーカス レボリューション ドライバー
圧倒的存在感 - DOCUS - 2021最新ドライバー 【REVOLUTION】
世界初！！タングステンラバーを搭載。強弾道、適正スピンで飛ばす。
ソール後方のウェイトの中にタングステンラバーを搭載し、後方からインパクト時の押し込みを強化することでさらなる強弾道を生み出しました。また、ソール部のスピンコントロールポケットが過度のスピンを抑え、2000回転前後の適正スピンに保ちます。
さらに、DOCUS独自のクワトロH構造でボディ剛性を上げ、フェースだけをたわませて初速を向上させました。
REVOLUTION 最大の特徴
●3つのウェイトと可変スリーブで弾道をコントロールすることが出来る。
●タングステンラバー搭載で後方からインパクト時の押し込みを強化。
●高いボディ剛性でフェースだけをたわませてさらに遠くへ飛ばす。
| 素材 | ボディ/特殊チタン フェース/6-4チタン |
| 製法 | 鋳造、ブラックIP |
| ロフト | 9.5/10.5(±1度可変) |
| ライ角 | 61度(±1度可変) |
| フェースアングル | 1度オープン・クローズ可変 |
| 体積 | 455cc |
| ヘッド重量 | 199g(スリーブ込) |
| 付属品 | 純正ヘッドカバー、スリーブ |
※表記データは設計数値です。実測値が設計数値と若干異なる場合がございますのでご了承ください。
※トルクレンチは別売りです。（3,300円）
デザインチューニング シャフト
◆VECTOR - ベクター - new!
計算された弾道と、インパクト時の走り抜ける挙動設計。弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。 既存の技術では、二律相反する要素を新開発の設計技術により克服。 先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。ヘッドの特性に左右されず自分自身のスイングポテンシャルを最大限に引き出し最大飛距離を達成する、新しいシャフトが完成しました。
| モデル/フレックス | 長さ(mm) | 重量(g) | トルク(°) | KP |
| 40/R | 1168 | 45 | 3.4 | MID |
| 40/S | 1168 | 46 | 3.3 | MID |
| 40/X | 1168 | 47 | 3.3 | MID |
| 50/R | 1168 | 49 | 3.4 | LOW-MID |
| 50/S | 1168 | 51 | 3.4 | LOW-MID |
| 50/X | 1168 | 52 | 3.3 | LOW-MID |
| 60/S | 1168 | 61 | 3.1 | LOW-MID |
| 60/X | 1168 | 63 | 3.0 | LOW-MID |
◆MOBIUS EQ - メビウスEQ -
メビウスEQはメビウスの特徴であるマルチフレックスを継承し、強化された先端部・しなやかな中間部・高剛性の手元部が一体となり各モデル毎に最適な剛性分布を緻密に設計。それらによりシャフトが自動的に最適なしなりを生み出しヘッドスピードを加速、ヘッドの持てる性能を最大限引き出します。さらに、高価なPAN系プリプレグと航空宇宙グレードの高強度繊維を贅沢に使用し余分な振動を排除、インパクト時のブレを極限まで抑制。 「しなるのに曲がらない」正確性をも実現いたしました。 メビウスEQはスイングスタイルやヘッド重量、ヘッドスピードにあわせ最適なセッティングが出来る30g台から60gまでの幅広いラインナップにより、あらゆるユーザーのスイングに対応。
| モデル | フレックス | 長さ(mm) | 重量(g) | トルク(°) | KP |
| DX SuperLITE | マルチ | 1168 | 39 | 6.0 | LOW-HIGH |
| DX LITE | マルチ | 1168 | 47 | 5.3 | LOW-HIGH |
| DX | マルチ | 1168 | 53 | 3.8 | LOW-HIGH |
| DX Pro | マルチ | 1168 | 61 | 3.2 | LOW-HIGH |
◆ZERO XROSS - ゼロクロス - 特約店限定
最新のヘッドとのマッチングを考慮し、シャフトテクノロジーとヘッドテクノロジーの融合を目指した、テクノロジーがクロスするシャフト「ZERO XROSS（ゼロクロス）」。トレンドの重量級ヘッドに対応した最適な先端剛性により、サイドスピンを減少させます。正確無比なコントロール性とミート率の向上による卓越した飛距離性能を実現しました。ゼロシャフトは特約店限定販売モデルです。※Evolvinはデザインチューニングの特約店です。
| モデル/フレックス | 長さ(mm) | 重量(g) | トルク(°) | KP |
| 40/R | 1168 | 46.0 | 3.9 | MID-LOW |
| 40/S | 1168 | 48.5 | 3.9 | MID-LOW |
| 50/R | 1168 | 55.0 | 3.0 | MID-LOW |
| 50/S | 1168 | 55.5 | 3.0 | MID-LOW |
| 50/X | 1168 | 58.0 | 3.0 | MID-LOW |
| 60/S | 1168 | 62.0 | 2.7 | MID-LOW |
| 60/SX | 1168 | 64.0 | 2.7 | MID-LOW |
| 60/X | 1168 | 66.0 | 2.6 | MID-LOW |
| 60/Z | 1168 | 67.5 | 2.6 | MID-LOW |
| 70/X | 1168 | 77.0 | 2.4 | MID-LOW |
◆EDGE - エッジ -
最適な剛性分布を保持し、スムーズなフィーリングまでも手に入れた新発想の軽硬シャフト。中間部の高剛性化によりトゥーダウンを大幅に抑制、緻密な設計によりFLEX数値のバリエーションに対し各モデル同一トルクを実現、FLEXによるフィーリングのバラツキを排除しました。先端部と手元部の最適な補強構造により、短尺から長尺まで幅広いセッティングに対応しています。ハード＆ライトながら手元調子設計としているため、切り返しでのしなり感があり尚且つ強いインパクトを実現しました。
◆EDGE BLADE - エッジブレード -
飛距離を求め、長尺のためにゼロから開発した未来のシャフト。重量配分の最適化によりヘッドを加速させボールを捕まえに行く挙動を実現し、大きな方向性と飛距離を実現しました。軽量ヘッドから重量級ヘッドまで、シャフトがヘッドに追随するオートマチックな挙動を実現、セッティングの幅が大きく広がります。45.5インチから48インチの超長尺まで幅広く対応できる挙動設計です。
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