MISTERY CF-455 TOUR DRIVER × トライファス Basileus α2/β2/δ2/γ
販売価格: 139,700円~141,900円(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ミステリーゴルフ CF455 ドライバー
大慣性モーメントとバランスよい重心設計により安定した方向性と圧倒的な飛距離を達成!
★CF-455 ツアー
シャローモデルならではの安心感のある形状にこだわり、長めの重心距離と4320g㎠の大慣性モーメントで、飛距離、方向性に
優れた安定したショットを実現。フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工しました。
★CF-455 ライトウェイト(軽量モデル) / HC(高反発モデル)
重量をレディース、シニアにも対応可能な軽量188gに設定したCF-455ドライバーの軽量モデルです。
CF-455 ドライバー の商品仕様
モデル | ツアー | 軽量/高反発 |
ロフト角(°) | 8.5-12度 | 9.5-13 |
ライ角(°) | 60.0 | 60.0 |
重心距離(mm) | 40.0± | 42.0± |
重心角(°) | 21.0± | 20.0± |
重量(g) | 196± | 188.0± |
体積(cc) | 460 | 460 |
慣性モーメント(g㎠) | 4320 | 4320 |
素材 | フェース/DAT55G精密鍛造(レーザーミーリング) ボディ/6-4チタン精密鋳造 |
※ヘッドカバーは付属しません。
※製品のデザイン・仕様などは、予告なく変更される場合があります。
Basiléus バシレウス
Basiléus δII - デルタ・ツー - new!
デルタから主材料を大きく変更した革新的シャフト!
ピッチ系超高弾性80t + PAN系超高弾性40tのダブルバイアス構造を採用。中間剛性をアップさせ、ダブルキック構造へと進化したことによりメカニカルな挙動を実現しました。先端剛性と手元の挙動、ダブルキックのしなり感をより明確に感じ取ることが出来るようになりました。リストワークで叩いていくテクニカルヒッターにマッチするシャフトです。
モデル | 重量 | トルク | チップ径 | バット径 | 全長 | T/C | C/B | 調子 |
40R | 47.5g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.69 | 0.58 | 中元 |
40S | 48g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.65 | 0.59 | 中元 |
40X | 49g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.60 | 中元 |
50R | 54.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.54 | 中元 |
50S | 56.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.57 | 中元 |
50X | 58.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.65 | 0.56 | 中元 |
60S | 65g | 2.9° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.66 | 0.53 | 中元 |
60X | 67g | 2.9° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.69 | 0.55 | 中元 |
70S | 75g | 2.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.63 | 0.55 | 中元 |
70X | 77g | 2.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.62 | 0.54 | 中元 |
Basiléus αII- アルファ・ツー -
時代のニーズに合わせて40g台軽量モデルもラインナップ。ボールはつかまりやすいが、低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出にくくなっており、スインガー向きでありながら厚いインパクトを感じることが出来ます。
Basiléus βII - ベータ・ツー -
ツアーが認めた強弾道ベータが5年の歳月を経て進化!乗る、叩ける、操れる、ツアープロの要求にこたえるシャフトです。ベータの先中部分のメカニカルなしなりはそのままに、手元には繊細なしなりをプラス。シャフトのすべてを制御するために考えられた特別なダブルキック設計となっています。ベータは剛性感と厚いインパクトでハードヒッターにマッチします。
Basileus ZII - ゼット・ツー -
生まれ変わったZIIは、プレーヤーの理想の弾道と飛距離を実現するために設計されたシャフトです。全長に金属線のボロンを配置したフルボロンモデルで、Zシリーズのコンセプトである「全長にわたる粘り」をさらに強化させました。ユーザーからの「この粘り感のままもっと叩きたい」という声にこたえるべく生まれたモデルです。
Basiléus γ - ガンマ -
手元、中、先とよどみなく流れるように全体がしなり、先端の疾走感を強調した飛距離追求モデルです。「ヘッドが走る」「手に取るように加速感を感じる」と評価され、実際にテスターの多くのヘッドスピードが上昇しました。ヘッドの疾走を感じながら振り抜きたい方、スイングのテンポを重視するゴルファーに特におすすめのモデルです。
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