MISTERY CF-445 DRIVER × GRAPHITE DESIGN Tour AD

MISTERY CF-445 DRIVER × GRAPHITE DESIGN Tour AD

販売価格: 105,600~107,800(税込)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

ヘッドモデル:
ロフト:
シャフトモデル/フレックス:
グリップ:
長さ:
※シャフトカットの長さです。
シャフトロゴ向き:
グリップ向き:
シャフト・グリップ向きの指定がある場合は備考欄にご記入ください。

販売価格: 105,600~107,800(税込)

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商品詳細

ミステリーゴルフ CF445 ドライバー

●CF-445 Hi-IMPACT (適合モデル)

つかまりと操作性にこだわった、CF-400 TOUR の後継機種です。バックフェースに膨らみを持たせることでボリュームアップを図るとともにソールのデザインも一新しました。フェースは全面接合方式を採用。厚く叩けるディープフェースのロースピン・高弾道モデルです。

●CF-445 TOUR LIMITED (適合・ブラックIP仕上げ)

HI-IMPACTと類似の形状ですが、専用金型を別途用いることで特製の異なる中・上級者向けの仕様となっています。重心を低く浅めに設定することにより、スピン量を軽減しやや長めの重心距離で飛距離性能を補強しました。

●CF-445 LIMITED EDITION (高反発モデル)

HI-IMPACT(適合モデル)のボディに高反発素材DAT55Gの極薄フェイスを配置した高弾道・ロースピンモデルです。むずかしさを排除し、クセがなくオーソドックスな重心設計にロースピン機能を付加することでさらなる飛びを追求しました。塗装はヘッドの特性とはイメージ的に対局する重厚な雰囲気のマットブラック(つや消し)を採用しました。

445 TOUR DRIVER の商品スペック

モデルHI-IMPACTTOUR LIMITEDLIMITED EDITION
ロフト角9-128.5-11.510-12
ライ角58.559.558.5
フェース高(mm)59±59.5±59.0±
重心高さ(mm)36.5±35.5±36.5±
重心深度(mm)36.5±34.5±37.5±
重心距離(mm)37.5±39.0±39.0±
重心角(°)21±19.5±21±
重量(g)192±197±192±
体積(ml)448±445±450±
素材フェース/SP700HM鍛造
ボディ/6-4チタン鋳造
フェース/DAT55G全面接合
ボディ/6-4チタン鋳造
フェース/DAT55G
ボディ/6-4チタン鋳造

※ヘッドカバーは付属しません。 

 

グラファイトデザイン ツアーAD


■TourAD VF 強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系

手元部にトレカ®M40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ®T1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。

モデル/フレックス長さ(mm)重量(g)トルク(deg)KP
4/R21168465.6中元
4/R1465.5
4/S475.5
5/R2554.3
5/R1554.3
5/S564.3
5/X594.3
6/SR643.3
6/S653.3
6/X673.3
6/TX683.3
7/S743.0
7/X753.0
7/TX773.0

■TourAD CQ 先調子系でつかまる「飛び」の次世代モデル

ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージしたつかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をラインアップ。60、70g台にはTXフレックスが追加されました。

モデル/フレックス長さ(mm)重量(g)トルク(deg)KP
4/R21168476.1先中
4/R1486.1
4/S496.0
5/R2524.6
5/R1534.6
5/S564.5
5/X584.5
6/SR623.4
6/S643.4
6/X653.4
6/TX673.4
7/S723.2
7/X743.2
7/TX763.2

■TourAD UB 大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化

「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。 

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