RootsGolf RootsRaptor DRIVER × DesignTuning VECTOR/ZERO/EDGE/MOBIUS
販売価格: 139,700円～(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ルーツゴルフ ルーツラプター ドライバー
ドライバーにやさしさは求めない。飛ばすことに集中し、カッコいいゴルフをしたい方向け。 対応ヘッドスピード 41-48m/s
ドライバーで打たれたボールは大空に舞い上がり、美しい放物線を描きながら、はるか遠くに落下し、同伴者が見つめる中、ボールはどんどんと転がっていく。 猛禽類のようにボールが空高く自由に飛び、ピンをとらえて放さないという意味を込めて 「ラプター」 と名付けられました。
- ルーツラプター ドライバーヘッドの秘密 -
1．ルールギリギリの反発係数で初速アップ
ルールで許される反発係数ギリギリで作成しているため、ヘッドは全数検査をしています。極めて高い反発性能を発揮するルーツラプターでボールの初速の速さを体感してください！
2.低スピン弾道を可能にする、前重心低重心設計
飛距離性能を重視し、重心をフェース寄りの低い位置に設定することでボールが前のめりに進むような強い弾道が得られます。最近のゴルフボールとの相性も良く、ボールのランを含めての飛距離アップが期待できます。
3.3回鍛圧スーパーアメットフレキシブルカップフェース採用
カップフェースのたわみを大きくするためチタンの2倍以上の強度を誇るスーパーアメット鋼に3回もの鍛圧をかけ最薄部を0.9mmにすることに成功。カップフェースの下辺重量をアップさせてボールのスピン量低減を実現しました。4分割肉厚下辺設計なのでフェースの広い範囲で高い反発性能を得られます。
4.ボールの初速アップと低スピンを可能にする折り紙クラウン構造
クラウン部の折り紙構造は、インパクト時のエネルギーをヘッド内に貯め込み一気に解放することでボール初速を向上させるとともにスピン量を抑えとても気持ちの良い打感をもたらします。強い球筋による飛距離性能の向上が期待できます。
5.超高剛性ソール構造
飛距離アップに大きく貢献するアーメットフェースのたわみ量をさらに増やすため、ソール前方の剛性を強化し変形を抑えました。これによってソールへインパクトの力が逃げてしまうことが少なくなり、カップフェースをより大きくたわませることに成功しました。剛性アップによりヘッド自身のゆがみも抑制し方向性のアップを図るとともに、制震効果により打感の良さもアップします。
6.耐摩耗性、耐蝕性に優れたイオンプレーティング加工
シンプルで無駄のないデザインのドライバーヘッドに、耐摩耗性、耐蝕性に優れたイオンプレーティング加工を施しています。
ルーツラプタードライバーの製品仕様
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 |
| ライ角(°) | 60.5 | 59.5 |
| フェース角(°) | -1.0 | -0.5 |
| FP値(mm) | 17.0 | 17.0 |
| ヘッド体積(㎤) | 445 | |
| ヘッド重量(g) | 196 | |
| 重心距離(mm) | 35.6 | |
| 重心高(mm) | 29.6 | |
| 重心角(°) | 16.2 | |
| 重心深度(mm) | 29.7 | |
| 慣性モーメント(g㎤) | 3980 | |
専用ヘッドカバー付き
MADE IN JAPAN
デザインチューニング シャフト
◆VECTOR - ベクター - new!
計算された弾道と、インパクト時の走り抜ける挙動設計。弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。 既存の技術では、二律相反する要素を新開発の設計技術により克服。 先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。ヘッドの特性に左右されず自分自身のスイングポテンシャルを最大限に引き出し最大飛距離を達成する、新しいシャフトが完成しました。
| モデル/フレックス | 長さ(mm) | 重量(g) | トルク(°) | KP |
| 40/R | 1168 | 45 | 3.4 | MID |
| 40/S | 1168 | 46 | 3.3 | MID |
| 40/X | 1168 | 47 | 3.3 | MID |
| 50/R | 1168 | 49 | 3.4 | LOW-MID |
| 50/S | 1168 | 51 | 3.4 | LOW-MID |
| 50/X | 1168 | 52 | 3.3 | LOW-MID |
| 60/S | 1168 | 61 | 3.1 | LOW-MID |
| 60/X | 1168 | 63 | 3.0 | LOW-MID |
◆ZERO XROSS - ゼロクロス - 特約店限定
最新のヘッドとのマッチングを考慮し、シャフトテクノロジーとヘッドテクノロジーの融合を目指した、テクノロジーがクロスするシャフト「ZERO XROSS（ゼロクロス）」。トレンドの重量級ヘッドに対応した最適な先端剛性により、サイドスピンを減少させます。正確無比なコントロール性とミート率の向上による卓越した飛距離性能を実現しました。ゼロシャフトは特約店限定販売モデルです。※Evolvinはデザインチューニングの特約店です。
| モデル/フレックス | 長さ(mm) | 重量(g) | トルク(°) | KP |
| 40/R | 1168 | 46.0 | 3.9 | MID-LOW |
| 40/S | 1168 | 48.5 | 3.9 | MID-LOW |
| 50/R | 1168 | 55.0 | 3.0 | MID-LOW |
| 50/S | 1168 | 55.5 | 3.0 | MID-LOW |
| 50/X | 1168 | 58.0 | 3.0 | MID-LOW |
| 60/S | 1168 | 62.0 | 2.7 | MID-LOW |
| 60/SX | 1168 | 64.0 | 2.7 | MID-LOW |
| 60/X | 1168 | 66.0 | 2.6 | MID-LOW |
| 60/Z | 1168 | 67.5 | 2.6 | MID-LOW |
| 70/X | 1168 | 77.0 | 2.4 | MID-LOW |
◆EDGE - エッジ -
最適な剛性分布を保持し、スムーズなフィーリングまでも手に入れた新発想の軽硬シャフト。中間部の高剛性化によりトゥーダウンを大幅に抑制、緻密な設計によりFLEX数値のバリエーションに対し各モデル同一トルクを実現、FLEXによるフィーリングのバラツキを排除しました。先端部と手元部の最適な補強構造により、短尺から長尺まで幅広いセッティングに対応しています。ハード＆ライトながら手元調子設計としているため、切り返しでのしなり感があり尚且つ強いインパクトを実現しました。
◆EDGE BLADE - エッジブレード -
飛距離を求め、長尺のためにゼロから開発した未来のシャフト。重量配分の最適化によりヘッドを加速させボールを捕まえに行く挙動を実現し、大きな方向性と飛距離を実現しました。軽量ヘッドから重量級ヘッドまで、シャフトがヘッドに追随するオートマチックな挙動を実現、セッティングの幅が大きく広がります。45.5インチから48インチの超長尺まで幅広く対応できる挙動設計です。
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