カムイ XP-03 ドライバー

カムイ初の可変スリーブ機能搭載。経験豊富な熟練ゴルファーのための新たなブランド。

「パワーではなくスキルで飛ばす」「道具にできることは道具で」 をテーマに生み出された新しいドライバーです。

製品特徴

■インナーブリッジ＆リブ付き高剛性チャネル設計

ソール前方に2段階の深さのチャネル（溝）を設計。トゥ・ヒールのサークル型チャネル、センター部の深いチャネルはトゥ・ヒール部や、フェース下部でのミスヒット時のフェースの歪な変形を抑え、ヘッド内部からもチャネル、ウェイトポートを支えるブリッジ、ソールを横断するリブを配置しソール剛性を大幅に上げ、ボール質量、インパクトの衝撃をしっかりと受け止めボール初速を最大限引き出します。

■U字型DAT５５G鍛造フェース＆レーザー極細ミーリング

反発性能の高いDAT55Gを高圧で複数回にわたってじっくりとU字型、偏肉成型し、強度と撓み性能を維持しつつ打ち鍛えられたフェースは、フェース面上下に溶接箇所が無く、裏肉の少ないレーザー溶接と相まって、心地よい弾き感と爽快な打球音を演出。フェース面に施されたレーザーファインミーリングは打点のぶれや雨の日のラウンドでも安定したスピン量に。

■フラットクラウン者ローバックフェース

クラウンのトゥ、バックソール方向へのRを抑えたシャローバックは、自然に軽く右肩の下がったアドレスになり、ボールをターゲットに向けて力まずレベルブローに打ちぬくイメージがわきやすいヘッドデザイン。

■オールブラックIP仕上げ

セットアップ時にスッとヘッドを置いて良い意味でアバウトに構えられる、フェースも精悍なオールブラックIP仕上げ。

■可変ホーゼルシステム

8通りの弾道高さーロフト、打ち出し方向ーライ角を調整可能。ロフトは９°から１２°まで、ライ角は５９．５°から６２°まで。
その日の調子により、調整ができるように。また、スリーブを複数用意することにより、簡単にリシャフトができます。

製品仕様

※ロフト角・ライ角・FAは可変式スリーブポジションSTANDARD時の数値です。

素材製法

フェース：DAT55GフォージドU字型フェース・レーザーファインミーリング

ボディ：8-1-1Ti精密鋳造

フジクラ スピーダー

■SPEEDER NX BLACK -スピーダーNXブラック-

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。

■SPEEDER NX GREEN -スピーダーNXグリーン-

VTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現。手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また、先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。

■SPEEDER NX -スピーダーNX-

シャフト概念を覆す新設計！！振りやすさと飛距離性能を両立した、フジクラの2021年最新シャフト。新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすくアッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現しました。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。

■AIR SPEEDER -エアスピーダー-

NXにも搭載されているVTCを採用し、更なる高弾道、高初速を実現。また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能になりました。ドライバーからアイアンまでのフローと最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。