Waoww RV-555 Type-S DRIVER × GRAPHITE DESIGN Tour AD
販売価格: 92,400円(税込) [通常販売価格: 115,500円]
商品詳細
ワオ RV-555 タイプS ドライバー
ツアープロに支持された圧倒的な飛距離性能はそのままに、つかまりと高さで飛ばす。
シャローフェースでありながらハイバック形状にすることで、球のふけ上がりをおさえ、推進力のある風に負けない高弾道を実現しました。
RV-555で実証されたWAOWW独自の4ポジションシステムを採用。
フェース側に配置されたウェイトは、スイング中のフェース面のブレをおさえ、スイートエリアを拡大します。これにより、ミスヒット時の飛距離のロスと曲がり幅が軽減されます。バック側に配置されたウェイトは、『掴まり』と最適なLaunch Angle(打出し角)を実現します。
4つのウェイト配分を変えることで、プレイヤーの思い描くボールフライトへ!
HIGH BALL クラブヘッドのソール後方のウェイトを重くします | LOW BALL クラブヘッドのフェース側のウェイトを重くします |
FADE クラブヘッドのトゥ側のウェイトを重くします | DRAW クラブヘッドのヒール側のウェイトを重くします |
製品仕様
ロフト角 | 9~13度 |
ライ角 | 59.5度 |
FA | 0~+1度 |
ヘッド重量 | 194~196g |
ヘッド体積 | 460cc |
重心距離 | 44.5mm |
重心高さ | 35.5mm |
重心深度 | 40mm |
カラー | ブルーモンスター/オーシャンメタリックブルー |
ウェイト(標準装着) | 1g×2個、3g×2個 |
グラファイトデザイン ツアーAD
■TourAD VF 強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系
手元部にトレカ®M40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ®T1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。
モデル/フレックス | 長さ(mm) | 重量(g) | トルク(deg) | KP |
4/R2 | 1168 | 46 | 5.6 | 中元 |
4/R1 | 46 | 5.5 | ||
4/S | 47 | 5.5 | ||
5/R2 | 55 | 4.3 | ||
5/R1 | 55 | 4.3 | ||
5/S | 56 | 4.3 | ||
5/X | 59 | 4.3 | ||
6/SR | 64 | 3.3 | ||
6/S | 65 | 3.3 | ||
6/X | 67 | 3.3 | ||
6/TX | 68 | 3.3 | ||
7/S | 74 | 3.0 | ||
7/X | 75 | 3.0 | ||
7/TX | 77 | 3.0 |
■TourAD CQ 先調子系でつかまる「飛び」の次世代モデル
ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージしたつかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をラインアップ。60、70g台にはTXフレックスが追加されました。
モデル/フレックス | 長さ(mm) | 重量(g) | トルク(deg) | KP |
4/R2 | 1168 | 47 | 6.1 | 先中 |
4/R1 | 48 | 6.1 | ||
4/S | 49 | 6.0 | ||
5/R2 | 52 | 4.6 | ||
5/R1 | 53 | 4.6 | ||
5/S | 56 | 4.5 | ||
5/X | 58 | 4.5 | ||
6/SR | 62 | 3.4 | ||
6/S | 64 | 3.4 | ||
6/X | 65 | 3.4 | ||
6/TX | 67 | 3.4 | ||
7/S | 72 | 3.2 | ||
7/X | 74 | 3.2 | ||
7/TX | 76 | 3.2 |
■TourAD UB 大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化
「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。
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