Waoww RV-555 Type-S DRIVER × トライファス Basileus α2/Z2/β2/γ/δ
販売価格: 118,800円(税込) [通常販売価格: 148,500円]
商品詳細
ワオ RV-555 タイプS ドライバー
ツアープロに支持された圧倒的な飛距離性能はそのままに、つかまりと高さで飛ばす。
シャローフェースでありながらハイバック形状にすることで、球のふけ上がりをおさえ、推進力のある風に負けない高弾道を実現しました。
RV-555で実証されたWAOWW独自の4ポジションシステムを採用。
フェース側に配置されたウェイトは、スイング中のフェース面のブレをおさえ、スイートエリアを拡大します。これにより、ミスヒット時の飛距離のロスと曲がり幅が軽減されます。バック側に配置されたウェイトは、『掴まり』と最適なLaunch Angle(打出し角)を実現します。
4つのウェイト配分を変えることで、プレイヤーの思い描くボールフライトへ!
HIGH BALL クラブヘッドのソール後方のウェイトを重くします | LOW BALL クラブヘッドのフェース側のウェイトを重くします |
FADE クラブヘッドのトゥ側のウェイトを重くします | DRAW クラブヘッドのヒール側のウェイトを重くします |
製品仕様
ロフト角 | 9~13度 |
ライ角 | 59.5度 |
FA | 0~+1度 |
ヘッド重量 | 194~196g |
ヘッド体積 | 460cc |
重心距離 | 44.5mm |
重心高さ | 35.5mm |
重心深度 | 40mm |
カラー | ブルーモンスター/オーシャンメタリックブルー |
ウェイト(標準装着) | 1g×2個、3g×2個 |
Basiléus バシレウス
Basiléus δII - デルタ・ツー - new!
デルタから主材料を大きく変更した革新的シャフト!
ピッチ系超高弾性80t + PAN系超高弾性40tのダブルバイアス構造を採用。中間剛性をアップさせ、ダブルキック構造へと進化したことによりメカニカルな挙動を実現しました。先端剛性と手元の挙動、ダブルキックのしなり感をより明確に感じ取ることが出来るようになりました。リストワークで叩いていくテクニカルヒッターにマッチするシャフトです。
モデル | 重量 | トルク | チップ径 | バット径 | 全長 | T/C | C/B | 調子 |
40R | 47.5g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.69 | 0.58 | 中元 |
40S | 48g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.65 | 0.59 | 中元 |
40X | 49g | 3.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.60 | 中元 |
50R | 54.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.54 | 中元 |
50S | 56.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.67 | 0.57 | 中元 |
50X | 58.5g | 3.3° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.65 | 0.56 | 中元 |
60S | 65g | 2.9° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.66 | 0.53 | 中元 |
60X | 67g | 2.9° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.69 | 0.55 | 中元 |
70S | 75g | 2.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.63 | 0.55 | 中元 |
70X | 77g | 2.5° | 8.5mm | 15.2mm | 1168mm | 0.62 | 0.54 | 中元 |
Basiléus αII- アルファ・ツー -
時代のニーズに合わせて40g台軽量モデルもラインナップ。ボールはつかまりやすいが、低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出にくくなっており、スインガー向きでありながら厚いインパクトを感じることが出来ます。
Basiléus βII - ベータ・ツー -
ツアーが認めた強弾道ベータが5年の歳月を経て進化!乗る、叩ける、操れる、ツアープロの要求にこたえるシャフトです。ベータの先中部分のメカニカルなしなりはそのままに、手元には繊細なしなりをプラス。シャフトのすべてを制御するために考えられた特別なダブルキック設計となっています。ベータは剛性感と厚いインパクトでハードヒッターにマッチします。
Basileus ZII - ゼット・ツー -
生まれ変わったZIIは、プレーヤーの理想の弾道と飛距離を実現するために設計されたシャフトです。全長に金属線のボロンを配置したフルボロンモデルで、Zシリーズのコンセプトである「全長にわたる粘り」をさらに強化させました。ユーザーからの「この粘り感のままもっと叩きたい」という声にこたえるべく生まれたモデルです。
Basiléus γ - ガンマ -
手元、中、先とよどみなく流れるように全体がしなり、先端の疾走感を強調した飛距離追求モデルです。「ヘッドが走る」「手に取るように加速感を感じる」と評価され、実際にテスターの多くのヘッドスピードが上昇しました。ヘッドの疾走を感じながら振り抜きたい方、スイングのテンポを重視するゴルファーに特におすすめのモデルです。
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