Progress BB6 DRIVER × USTマミヤ ATTAS
販売価格: 130,900円～135,520円(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
プログレス BB6 ドライバー
進化したデュアルベローズ構造採用「BB6 ドライバーヘッド」新登場！
１．デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大
クラウン部をベローズ構造にした事で、フェース上部のエリアの高初速化を実現。
２．シャローバックに近い高い慣性モーメントを実現
ブリッジ構造のベローズクラウンに軽量のカーボンクラウンを接合することで、クラウン中央部の重量軽減化により高慣性モーメントを実現しました。
３．選べる2種類のロフト設定
基本ロフト10.5度に加えて、9.5度の基本ロフトを設定することにより8.5~11.5（0.5度間隔）までロフト設定が可能になりました。
BB6ドライバーの構造
◆進化したデュアルベローズ構造◆
新開発のBB6は、BB4の特徴であるベローズソール構造（蛇腹構造）に加え、クラウン中央部にもベローズ構造をブリッジ上に取り入れることにより、ヘッド全体のたわみを利用してボールの初速アップを実現しました。また、クラウンのベローズ構造を隠すために、軽量のカーボンシートを接着することで違和感のないアライメントを可能にしました。
◆ジャストミートアジャスター◆
ネック調整機能でゴルファーのプレー時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールのつかまり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整ができます。
プログレス BB6 ドライバー 商品スペック
| ボディ構造 | 3pcs | |
| フェース素材 | Ti-10 αβ Ti | |
| ヘッド素材 | ボディ：8-1-1Ti精密鋳造 クラウン：カーボン | |
| ネック構造 | 鍛造 | |
| 取り換え式ネジ重量 | 2g+4g（標準装着） | |
| 体積 | 460㎤ | |
| ロフト（調整範囲） | 9.5°（8.5〜10.5） | 10.5°（9.5〜11.5°） |
| ライ角（調整範囲） | 59°（59.0〜61.0） | 59°（59.0〜61.0） |
| FA角（調整範囲） | S1.0°（S2.0〜±0） | ±0°（S1.0〜1.0） |
| ヘッド重量 | 197g（ネックアジャスター、ウェイト2g+4g装着時）±2g | |
※ヘッドカバーが付属します。トルクレンチは別売りです。
USTマミヤ ATTASシリーズ
THE ATTAS V2 - ジ アッタス V2 - new!
THE ATTASの後継モデル！トッププロたちが認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセの無いしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わず癖がなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
| モデル | FLEX | 重量 | トルク | K.P |
| 4 | R | 47 | 5.1 | MID |
| SR | 50 | 5.0 | MID | |
| S | 50 | 5.0 | MID | |
| X | 53 | 4.9 | MID | |
| 5 | R | 54 | 4.3 | MID |
| SR | 55 | 4.3 | MID | |
| S | 56 | 4.2 | MID | |
| SX | 58 | 4.2 | MID | |
| X | 59 | 4.2 | MID | |
| 6 | SR | 64 | 3.1 | MID |
| S | 66 | 3.1 | MID | |
| SX | 68 | 3.0 | MID | |
| X | 69 | 3.0 | MID | |
| 7 | S | 75 | 2.9 | MID |
| X | 76 | 2.8 | MID |
ATTAS KING -アッタスキング-
3つのつかまりで「最高＝KING」の飛距離を！あのCOOOL超え！？
1.復元力が強い四軸シートを手元部分に採用。切り返し時のしなり戻りでボールをつかまえます。
2.アッタスシリーズの中で一番ボールをつかまえてくれるアッタスクールのつかまりを超えるため、今回は先中よりも先が走る「先先中調子」に設定。ATTAS史上で一番のつかまりを生み出します。
3.四軸シートがボールを強振した際に手に伝わる振動を四軸方向に分散してくれるため、打感が柔らかくなる印象を与えます。手に伝わる硬さが軽減され緊張感が無くなると、スイングが鈍くなり先調子系シャフトによく起こるチーピンといったミスが起こりにくくなります。
| モデル | FLEX | 重量(g) | トルク(°) | K.P. |
| KING4 | R | 48 | 5.7 | LOW |
| SR | 49 | 5.4 | LOW | |
| S | 50 | 5.4 | LOW | |
| X | 53 | 5.4 | LOW | |
| KING5 | R | 56 | 4.3 | LOW |
| SR | 57 | 4.3 | LOW | |
| S | 58 | 4.3 | LOW | |
| SX | 59 | 4.2 | LOW | |
| X | 61 | 4.2 | LOW | |
| KING6 | SR | 65 | 3.6 | LOW |
| S | 66 | 3.5 | LOW | |
| SX | 67 | 3.5 | LOW | |
| X | 69 | 3.5 | LOW | |
| KING7 | S | 73 | 3.5 | LOW |
| X | 76 | 3.5 | LOW |
誰でも叩ける、飛ばせる。アッタス初の中元調子【アッタスダァーッス】
アッタス史上最軽量！マジ！軽！【マジカルアッタス】
デュアルトルクシステムでアッタス史上最高弾道【アッタスジャック】
滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能【ジ・アッタス】
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