MISTERY CF-445 DRIVER × Fujikura Speeder SLK
販売価格: 105,600円~(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
ミステリーゴルフ CF445 ドライバー
●CF-445 Hi-IMPACT (適合モデル)
つかまりと操作性にこだわった、CF-400 TOUR の後継機種です。バックフェースに膨らみを持たせることでボリュームアップを図るとともにソールのデザインも一新しました。フェースは全面接合方式を採用。厚く叩けるディープフェースのロースピン・高弾道モデルです。
●CF-445 TOUR LIMITED (適合・ブラックIP仕上げ)
HI-IMPACTと類似の形状ですが、専用金型を別途用いることで特製の異なる中・上級者向けの仕様となっています。重心を低く浅めに設定することにより、スピン量を軽減しやや長めの重心距離で飛距離性能を補強しました。
●CF-445 LIMITED EDITION (高反発モデル)
HI-IMPACT(適合モデル)のボディに高反発素材DAT55Gの極薄フェイスを配置した高弾道・ロースピンモデルです。むずかしさを排除し、クセがなくオーソドックスな重心設計にロースピン機能を付加することでさらなる飛びを追求しました。塗装はヘッドの特性とはイメージ的に対局する重厚な雰囲気のマットブラック(つや消し)を採用しました。
445 TOUR DRIVER の商品スペック
モデル | HI-IMPACT | TOUR LIMITED | LIMITED EDITION |
ロフト角 | 9-12 | 8.5-11.5 | 10-12 |
ライ角 | 58.5 | 59.5 | 58.5 |
フェース高(mm) | 59± | 59.5± | 59.0± |
重心高さ(mm) | 36.5± | 35.5± | 36.5± |
重心深度(mm) | 36.5± | 34.5± | 37.5± |
重心距離(mm) | 37.5± | 39.0± | 39.0± |
重心角(°) | 21± | 19.5± | 21± |
重量(g) | 192± | 197± | 192± |
体積(ml) | 448± | 445± | 450± |
素材 | フェース/SP700HM鍛造 ボディ/6-4チタン鋳造 | フェース/DAT55G全面接合 ボディ/6-4チタン鋳造 | フェース/DAT55G ボディ/6-4チタン鋳造 |
※ヘッドカバーは付属しません。
フジクラ スピーダー SLK
■SPEEDER SLK -スピーダーSLK-
スピーダーらしい振り心地をそのままに、短尺化でミート率、直進性が大幅UP
クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。
モデル | フレックス | 長さ(in) | 重量(g) | トルク(°) | 調子 |
SLK4 | R | 45.0 | 46.5 | 7.2 | 中 |
S | 48.5 | 7.1 | |||
SLK5 | R | 56.5 | 6.1 | ||
S | 58.5 | 6.0 | |||
X | 62.0 | 5.9 | |||
SLK6 | S | 66.5 | 5.1 | ||
X | 71.0 | 5.0 |
■SPEEDER SLK TYPE-D - スピーダーSLK タイプD -
短尺という新ジャンルを確立したSLKにさらなる飛距離性能をプラス
ミート率や直進性を高めて、多くのゴルファーに支持を得たSLKに飛距離をプラス。一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上がることは変わらずに、超⾼弾性「90tカーボン」をはじめとした⾼弾性素材をバイアス積層することでロートルク化。さらに東レの⾼強度・⾼弾性カーボン「トレカ®T1100G」 をマルチプライ化することでインパクト時の強さも追求。安定性と飛距離を高次元で両立させました。
モデル | 長さ(in) | 重量(g) | トルク(°) | 調子 |
SLK D 40 | 45.0 | 49.5 | 4.8 | 中 |
SLK D 50 | 58.0 | 3.8 | ||
SLK D 60 | 66.0 | 2.9 |
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