FREIHEIT GXD EX460 DRIVER × Fujikura VENTUS / VENTUS TR
販売価格: 159,500円～161,480円(税込)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
フライハイト GXD EX460 ドライバー
限界へ挑戦する男たちへ――。360度カップフェースのヘッドパワーと金槌ヘッドで球をまっすぐ打ち抜く快感を体感してください。
いま、あなたがお使いのドライバーは「本当にやさしい」のか。「本当にあなたの思い通りに飛んでくれる」のか。そんな疑問に対して、真正面から受け止めたドライバーです。360度カップフェースの金づちヘッドで、やさしくまっすぐぶっ飛ばせ！
◆顔・形状 - 構えてみればわかる、安心感のあるフォルムとサイズ。
フェースプログレッションを極端に大きくした設計で、特徴的なネックポジションのヘッドですが、スクエア感を持たせつつ、形状としてはオーソドックスでバランスよく成型しています。セットアップ時に目標に対しても構えやすく、やや大きめに見えるヘッドサイズはシャフトを長めにしても安心感が得られます。また、ボールを自然と左足前にセットしやすく、セットアップの際に肩のラインをスクエアに保ちやすくなります。
◆飛距離性能・弾道 - 360度カップ＆大慣性モーメントで飛んで曲がらない。
業界初の360°カップフェース（特許出願済み）を採用。効率よくトランポリン効果が得られ、ミスショットを軽減します。また、クラウンやソールの一部に軽量カーボンを採用し、ヘッドのヒールや後方など外周部にウェイトビスを配置したことで、ヘッドの慣性モーメントを増大。芯を外しても飛んで曲がらないヘッドを実現しました。
◆フィーリング・調整機能 - 可変式スリーブとウェイトビスであなた好みのフィーリングを。
ボールを捉えたときのソリッドな打球感や弾き感がビッグキャリーを演出。ヒール側（8g）と後方側（12g）の2か所の調整可能なウェイトビスに加えて、可変式スリーブではロフト角を標準時（±0）、-1、+1、+2の4種類を、ライ角は標準時（N）とアップライト（U）の2種類を選んでご使用いただけます。ヘッド重量は大幅な軽量化も可能なため、長尺でのセッティングも可能です。
フライハイト DXG ドライバー 商品スペック
| ロフト角± | 10.5° | |
| ライ角± | 55° | |
| フェース角± | スクエア | |
| ヘッド重量± | 195g | |
| ウェイトビス | ヒール：8g / 後方：12g | |
| ヘッド体積 | 460cc | |
※可変式スリーブは「±0」「N」が標準時です。ロフト角は「-1、+1、+2」ライ角は「N、U」の調整が可能です。
◆素材製法
フェース：4・5-3-2-2Ti（βリッチチタン）※α+β型360°鍛造カップフェース
ボディ：Ti-811真空精密鋳造
クラウン：カーボン
ウェイトビス：タングステンニッケル合金
※ルール適合モデルです。
※ウェイトビス、可変式スリーブ、トルクレンチは従来製品と共通です。
※オリジナルヘッドカバー付き、トルクレンチは別売りです。
フジクラ ヴェンタス
VENTUS TR - ベンタス TR レッド/ブルー/ブラック -
世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに！
優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。
VeloCore Technology
VeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
SPREAD TOW FABRIC
最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。
◆TR レッド
| モデル/フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 |
| 5/R | 46 | 59.5 | 3.5 | 先中 |
| 5/S | 59.5 | 3.3 | ||
| 6/S | 68.0 | 3.2 | ||
| 6/X | 69.5 | 3.0 | ||
| 7/S | 77.0 | 3.0 | ||
| 7/X | 78.0 | 2.8 |
◆TRブルー
| モデル/フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 |
| 5/R | 46 | 58.0 | 3.5 | 中元 |
| 5/S | 58.0 | 3.3 | ||
| 6/S | 68.0 | 3.1 | ||
| 6/X | 68.0 | 2.9 | ||
| 7/S | 77.5 | 2.9 | ||
| 7/X | 78.5 | 2.7 |
◆TR ブラック
| モデル/フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 |
| 5/S | 46 | 59.0 | 3.5 | 元 |
| 5/X | 60.0 | 3.3 | ||
| 6/S | 69.5 | 3.1 | ||
| 6/X | 70.0 | 2.9 | ||
| 7/S | 79.5 | 2.8 | ||
| 7/X | 80.0 | 2.7 | ||
| 8/X | 89.0 | 2.6 |
VENTUS BLACK - ベンタス ブラック -
ブルーと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。フッカーの方の強すぎるフックを抑え、フェードの方は持ち球でさらに中弾道低スピンで飛ばせる仕様になっています。ブルーの方がやわらかくタイミングがとりやすいので、ブラックはハードでしっかり振っていく方に最適なシャフトだと思います。
| モデル/フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 |
| 5/S | 46 | 57.5 | 3.7 | 元 |
| 5/X | 58.5 | 3.3 | ||
| 6/S | 64.0 | 3.4 | ||
| 6/X | 65.0 | 3.1 | ||
| 7/S | 77.0 | 3.1 | ||
| 7/X | 78.0 | 2.8 |
VENTUS BLUE - ベンタス ブルー -
先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリングです。
| モデル/フレックス | 長さ | 重量 | トルク | 調子 |
| 5/R | 46 | 58.5 | 3.7 | 中元 |
| 5/S | 59.0 | 3.3 | ||
| 6/S | 65.0 | 3.1 | ||
| 6/X | 65.0 | 3.1 | ||
| 7/S | 76.0 | 3.0 | ||
| 7/X | 77.5 | 2.9 |
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