BALDO 2023 COMPETIZIONE 568 UTILITY × 三菱ケミカル TENSEI Hybrid
販売価格: 66,000円~69,300円(税込) [通常販売価格: 82,500円~86,625円]
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
バルド 2023 コンペチオーネ 568 ユーティリティ
最強のユーティリティーを目指して
カーボンクラウン、フェースはDTA55G鍛造チタンセミカップフェース、ボディーフレームはチタン鋳造、ソールはステンレス。パワープレートとタングステンウェイトをより重心を低く、低重心化と深重心化を実現するために4種類の素材を複合させて完成しました。ソール抜けの良さを生み出すジオメトリックパターンデザインは、ライを選ばず正確なボールとフェースのコンタクトを可能にしています。これまでのモデルからヘッド体積を20%縮小させることでコンパクトなボディーになり、ドローフェードの打ち分けは勿論、ラフからでも安定したショットが可能になりました。
フェースはDAT55Gを精密鍛造したセミカップフェース構造で、ドライバー同様のボール初速を生み出します。スコアラインの間にはマイクロレーザーミーリング加工を施すことで、インパクト時のボールのフェースへの喰いつき感を増し、柔らかい打感でイメージ通りのボールコントロールが可能です。
バルド 2023 コンペチオーネ 568 ユーティリティ スペック
番手 | U2 | U3 | U4 | U5 |
ロフト | 17 | 20 | 23 | 27 |
ライ角 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
重量(g) | 235 | 240 | 245 | 250 |
体積(cc) | 97 |
[素材製法]
フェース:DAT55G 精密鍛造NEWカップフェース マイクロレーザーミーリングスコアライン
ボディー:8-1-1Ti 精密鋳造 ステンレスパワープレート(標準装着)
クラウン:カーボン
ウェイトスクリュー:8g+6g(標準装着)
別売りウェイトスクリュー:2g、4g、6g、8g、10g、12g、14g(ヘッド重量の調整が可能です)
[仕上げ]
クラウン:ナイトラックフィニッシュ
フェース:サテンフィニッシュ
※ヘッドカバーは別売りです。
テンセイ ハイブリッド
TENSEI Pro 1K Hybrid - テンセイ プロ ワンケー ハイブリッド -
1Kラインナップにハイブリッド専用シャフトのニューモデルが追加!
一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで効率的に補強効果を発揮します。カウンターバランスのコンセプトを継承することにより、フィニッシュまで思い切って振り抜くことができるため、実重量よりもライトなスイングフィールとなっています。60g台からトータル11SKU展開でウッドの多彩なスペック構成にも対応可能となっています。
フレックス | 長さ | 重量 | トルク | K.P. |
60/R | 1067 | 59.0 | 4.9 | HIGH |
60/S | 60.5 | 4.7 | ||
70/R | 69.0 | 3.8 | ||
70/S | 71.5 | 3.8 | ||
70/X | 75.0 | 3.7 | ||
80/R | 79.5 | 3.1 | ||
80/S | 82.0 | 3.0 | ||
80/X | 84.5 | 3.0 | ||
90/S | 89.0 | 2.7 | ||
90/X | 92.5 | 2.7 | ||
90/TX | 92.5 | 2.7 |
TENSEI CK Pro Orange Hybrid - テンセイ CK プロ オレンジ ハイブリッド -
ウッドモデルのコンセプトを継承。ハイブリッドもあなたの飛距離が生まれ変わる!
バット部に使用したCKクロスが生み出す、これまでにない新たなスイングフィール。タングステンプリプレグを手元に配置する最適重量配分設計により、ストレスなくフィニッシュまで一気に振り抜けます。
三菱ケミカルの炭素繊維と、高強度で耐衝撃性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスをバット部に使用。炭素繊維のみでは実現できない未体験のフィーリングを生み出します。
フレックス | 長さ | 重量 | トルク | K.P. |
60/R | 1067 | 59.0 | 5.0 | HIGH |
60/S | 60.5 | 5.0 | ||
70/R | 68.5 | 3.9 | ||
70/S | 71.0 | 3.9 | ||
70/X | 74.5 | 3.8 | ||
80/R | 80.0 | 3.2 | ||
80/S | 82.0 | 3.2 | ||
80/X | 85.0 | 3.2 | ||
90/S | 87.0 | 2.8 | ||
90/X | 90.0 | 2.7 | ||
90/TX | 94.0 | 2.7 |
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